我国从去年7月1日起开始执行史上最严的国六排放标准，为了满足排放要求，发动机技术也都经过了升级，与发动机同步升级的还包括机油，全面升级后的CK-4机油更加侧重燃油的经济性能。

统一润滑油在我国行业中一直处于技术领先地位，面对大环境中的润滑需求，抢先布局率先推出了统一钛粒王T7 CK-4 15W-40柴机油。该产品无论是润滑效果还是产品性能都十分出色，出道即迅速获得市场用户广泛认可，同时还斩获了VOLVO最新的（VDS-4.5）认证！

 众所周知，VOLVO是全球技术的领先商业运输和建筑设备制造商，润滑油产品如果能获得来自该企业的认证，说明该产品能够满足VOLVO公司的各项要求，具备高质量的技术水平和质量保证。VOLVO（VDS-4.5）与API CK-4级别相比，VOLVO（VDS-4.5）的认证更为严苛。统一钛粒王T7 CK-4 15W-40柴机油能斩获VOLVO（VDS-4.5），是对统一润滑油技术实力最好的肯定。

到目前为止，统一钛粒王T7 CK-4 15W-40除了获得VOLVO（VDS-4.5）认证之外，还同时满足 ACEA E9、马克（EOS-4.5）、康明斯（CES 20086）、戴姆勒奔驰（MB 228.31，MTU Category 2.1)等多家国内外OEM规格认证，这也再次向行业展现了统一产品技术实力。

该款产品的出色在于它是统一润滑油为顺应当下排放标准倾力打造的降碳产品，同时也是率先在商用车后市场采用合成型基础油调配的产品，其油品性能相较于普通矿物柴机油综合性能明显提升。在使用中可以有效分散EGR废气再循环系统产生的烟炱，降低颗粒物对发动机的磨损，使发动机寿命延长。与此同时，该产品的抗氧化能力还高于API标准，可以在使用中有效抑制油品衰败和粘度增长，为长里程换油提供有力前提。

基于国六排放要求和发动机润滑油需求，该款产品具有灰分低、碱值高的特点，将本品应用到发动机中可以时刻保持超强的酸中和能力，可以有效抑制烟炱、油泥的产生，增强发动机内部清洁、抗腐蚀、抗磨能力，同时还能与DPF保持良好的兼容性，降低颗粒物的产生，避免其堵塞，成为商用车用户实现低排放、低成本的优选养护方案。

 随着国家排放目标的持续收严，对商用车发动机技术和机油都提出了更高要求。作为技术领先的能效润滑专家，统一润滑油将迎难而上，接受挑战，沉淀技术，为中国节能减排、低碳环保的发展目标贡献“统一”力量。