随着汽车工业的发展直喷式发动机（GDI）在乘用车市场的保有量持续增加，这是由于其性能的提升能够满足日益严格的燃油经济性目标，这也得到了大部分主机厂的认可，那么直喷发动机又给我们带来了哪些优势呢？为什么现在才选择直喷式发动机呢？而这类发动机在日常维保中又应该选择什么样的统一全合成机油比较好呢？

据统计，目前全球约39%的乘用车都开始采用直喷式发动机，为了能够充分激发直喷式发动机的全部潜能，可以选择品质可靠的统一全合成机油作为日常保养机油。这是由于该产品当中包含了先进的添加剂，并且已经通过严格测试。另外，该产品的全合成配方还充分考虑到直喷式发动机在运转过程中对润滑油提出的各种挑战，从品质性能上该产品都可以帮助直喷式发动机保持良好工况。

虽然直喷式发动机技术在汽车工业技术中已发展多年，但大部分主机厂也只是在近些年才开始将此技术应用到乘用车中，目的是为了提升乘用车的燃油经济性能。直喷式发动机采用的是将汽油直接喷入发动机气缸的方式，产生冷却效果。使直喷式发动机能够产生更高的压缩比和扭矩，通过此过程来提升燃油效率。直喷式发动机同时还可以搭配涡轮增压器来使用，且该技术还可以对排放系统中散失的能量进行回收，能更好地提升燃油经济性能，更符合当下排放标准。

我们以一台4缸直喷式发动机为例，它的扭矩可以与一台6缸PFI发动机相同。而且前者的摩擦力要比后者小，自然也会比后者更加节能。

尽管当今的直喷式发动机技术小型化是提升乘用车燃油经济性的可靠方式之一，但是小型化发动机工况却比传统发动机更为严苛，因此在机油的使用上应该首选耐久性能稳定的统一全合成机油。

直喷式发动机和涡轮发动机之所以能获得更高效率，正是因为它们的缸内压力更大，且运行速度更慢。发动机想要在严苛的工况下依然保持稳定性能，通常选择抗高温性能和抗剪切性能较稳定的统一全合成机油会让发动机的表现更出色，同时还可以在一定程度上减少发动机故障。