从今年的10月9日时起，我国的柴油价格已经调整为330元/吨，此次调整是本年度内的第13次上调，已经创下了我国年内油价上涨新记录。

统一钛粒王根据调整后的柴油价格算了一笔账，以满载50吨的大型物流运输车辆为例，平均每行驶100公里，其燃油费用增加11.2元左右。而根据我国发展改革委价格监测中心的一项预计，随着全球经济增长及原油需求前景持续向好，短期内国际油价仍有上行可能。一边是油价持续上涨，一边是运价低迷，那在此种情况下，轻卡车主们又是如何应对的呢？

目前，我国的北方地区已经进入初冬时节，在寒冷到来前，卡友们务必给车辆做足过冬准备，以保障车辆在冬季运营时能够时刻保持良好车况。首先，要将车辆的机油根据车辆使用说明书换成适合当地气温使用的机油 ，防止由于机油粘度过大，影响到发动机冷启动，对发动机造成磨损。

当然，在每次更换机油的时候统一钛粒王提醒车主们也别忽略了滤芯的更换，质量好的滤芯能够有效过滤80%以上的机油杂质，从而减小杂质对发动机零部件的磨损。如果滤芯只用不换或是使用品质低劣的滤芯除了无法达到理想的功率效果之外，还将导致滤芯周边钢网断裂（脱落），机械碎片此时便会直接进入到涡轮当中，从而导致涡轮叶片损坏、报废，所带来的经济损失车主们可想而知。

其次，如是按照有独立暖风的车辆，请及时将独立暖风中的高标号燃油烧完，使独立暖风油路中充满低标号燃油，防止由于温降低，导致油路中原有的高标号油结蜡，造成油路堵塞，影响冬季独立暖风的使用。具体操作方法为：将副油箱上的向独立暖风供油的接头拔下，接着插入装满低标号燃油的小桶中，然后启动独立暖风装置，使独立暖风装置工作40分钟以上，注意只有工作40分钟以上时，才能将独立暖风系统油路中的燃油彻底用桶内的低标号燃油替代。操作结束后关闭独立暖风，将油管连接，确保连接正常。

另外，车主们还应该及时检查制动气路中的干燥器总成的干燥功能是否运转正常，如干燥功能失效，要及时更换干干燥器。检查时，可拉动储气罐下的排污阀。车辆运行一段时间后(运行10小时以上)，拉动储气罐下方的排污阀，如果发现当中有较多的水，则表示干燥器中的干燥剂失效，车主需要更换干燥器。当干燥罐中结冰导致车辆无法启动时，可先用热水将其解冻，等车辆启动后应该及时去维修站检修。

然后是电瓶检查，若电瓶正负极桩头上有污物，应该及时清理。及时检查电瓶的充电情况，长期不使用车辆时应该做好断电处理，定期充电，避免电瓶长期亏电影响电瓶寿命。

对于一个以车为谋生工具而言的车主而言，车况的良好与否直接影响到出勤率，虽然燃油价格、运价市场是我们无法控制的，那么要想做到节能增效，统一钛粒王认为必然是要养护好车辆，提高出勤率。