自动挡汽车目前已经成为国内汽车发展的主流趋势。  想象一下， 结束了8小时的忙碌工作后，如果我们开的是手动挡的车，在下班高峰期，行驶在拥挤的城市街道上，本身已经很疲惫了，走走停停的切换挡位，无疑对我们来说是雪上加霜。 相反，如果是驾驶的自动挡则会轻松很多，这也是大部分人选择自动挡车代步的原因。  

对于自动变速器而言，其原理已通过了电脑程序设定，控制起来非常简单 ，只需我们扶好方向盘，踩油门、刹车即可达到自动换挡的目的。我们都知道 "D "代表前进挡，"R "代表倒挡，"P "代表停车挡，"N "代表空挡。 在 "D "挡的世界里，即使是老司机可能也会挂着 "D "挡，用刹车下坡，统一尿素小编提醒各位，这样的操作太危险了，请赶紧改掉。

事实上，挂着 "D "挡，用刹车下坡的大有人在，这样操作一般没有什么问题。但时间长了，尤其是在长下坡路段，仍然保持这样驾驶确实很危险。因为，长下坡的路面坡度相对较陡，如果我们继续使用D挡驾驶，很容易让车速提高，这样也意味着需要更多的挡位。然而，在转弯路段时，许多人会使用刹车来控制汽车的速度。 当你踩下刹车时，变速箱则开始降挡。此时如果刹车盘过热，会导致刹车失灵，会很危险。

那么，开着自动挡汽车下坡时应该怎么做呢？统一尿素小编给大家的建议是，如果坡度很小且不太陡峭，我们用D挡刹车是安全的，如果是像上述的又长又陡的大斜坡时，我们要学会使用低速 "L "挡， 有些自动挡会将L挡细分为L1、L2和L3，相似于手动挡的1、2、3挡位。我们都知道，手动挡在长距离下坡或陡峭的爬坡时使用发动机制动，同样自动挡在这时可以换到L挡，或L1、L2和L3，这样驾驶的安全系数自然提高了

另外，对于其他一些自动挡车型，可能会有车友说，我的车没有L挡。通常这类自动挡车会设有M挡或S挡（即手动模式），不过只要我们现在挂上以后，低挡位也是可以的。不仅如此，车友们还可以通过这种方式来避免自动驾驶汽车在上陡坡时动力不足的问题。

读完统一尿素的本篇文章，是不是又学会了很多驾驶技巧呢？